伊勢湾・三河湾を2機同時往復する実証実験。固定翼機(VTOL)による貨物有レベル3.5飛行に成功

花王株式会社(以下、花王)・株式会社Le Ciel DRONE(以下、ルシエルドローン社)・株式会社空解(以下、空解社)の3社は、2024年11月25日に花王の豊橋工場から伊勢の往復約120kmと豊橋工場から南知多までの往復約80kの2ルートにおける2機の物流ドローンによる同時往復飛行の実証実験を行なった。

本実証実験について

イメージ画像

伊勢湾・三河湾を横断するレベル3.5での固定翼機による長距離飛行となる今回の実証実験は、日本初の取り組み。
花王の「かおぞら」プロジェクトによって社会実装を目指した取り組みの一環として実施された。

空解社が開発した日本製の垂直離着陸型(VTOL)固定翼無人航空機『QUKAI MEGA FUSION 3.5』を使用して、高速長距離物資輸送の連続性が確認された

飛行概要

飛行形態
レベル3.5

使用ドローン
固定翼機(VTOL機)|QUKAI MEGA FUSION 3.5

『QUKAI MEGA FUSION 3.5』について

イメージ画像

全長
2480mm 
全幅
3500mm 
重量
12kg (バッテリー無)
最大積載重量
10kg
最大航続距離
400km 
最大航続時間
350分
最高速度
150km/h
最低速度
40km/h

実証実験概要

飛行ルート
●花王豊橋工場 〜 伊勢市の二見グラウンド|片道約60km
●花王豊橋工場 〜 南知多町の羽豆岬|片道約40km

総飛行時間
●豊橋市〜伊勢市|約45分
●豊橋市〜南知多|約30分

積載物
●伊勢市のお酒
●南知多町のお刺身
●花王の災害時に役立つ製品

天候
晴れ
風速地上2~4m/s
気温16℃

イメージ画像
豊橋側、2機のドローンが伊勢市と南知多からそれぞれ着陸し、離陸に向けて準備している様子
  

伊勢側の様子

イメージ画像
伊勢側、着陸直後の様子
  

南知多側の様子

イメージ画像
南知多側、着陸直後の様子

ーーーーーー

出典

関連記事

JAL、無人航空機の多数機同時運航ガイドライン策定に参画。ドローンの安全と運航管理にまつわる知見による提言・提案

日本航空株式会社(以下、JAL)は、3月28日に国土交通省が公表した「無人航空機の多数機同時運航を安全に行うためのガイドライン 第一版」(以下、ガイドラン)の策定にあたり、「多数機同時運航の普及拡大に向けたスタディグループ」の構成員として参画したことを発表した。

  tera

WLC社、扶和ドローン社を完全子会社化。UAV測量事業の強化を図る

株式会社WorldLink&Company(本社:京都府京都市、代表取締役社長:須田 信也)(以下、WLC社)は、扶和ドローン株式会社(本社:大阪府大阪市、代表取締役社長:温水 浩太)(以下、扶和ドローン社)を完全子会社化したと発表した。

  tera

日本ドローンショー協会、日本初のドローンショーコンテスト『Japan Drone Show Creativity Awards 2024』結果発表

一般社団法人 日本ドローンショー協会(所在地:東京都港区、代表理事:佐々木孔明)(以下、JDSA)は、ドローンショー業界の発展と文化のさらなる向上を目的に、『Japan Drone Show Creativity Awards 2024』を開催。 その結果が2025年3月31日に発表された。

  Fuji

長崎サッシ工業と長崎大学、ドローン技術による『高層ビル窓洗浄ロボット』を共同開発・特許出願

有限会社長崎サッシ工業(本社:長崎県東彼杵郡波佐見町、代表取締役:田中正一)(以下、長崎サッシ工業)は、国立大学法人長崎大学(以下、長崎大学)と共同で研究開発を進めていた『高層ビル窓洗浄ロボット』の特許出願を2025年3月5日に行ったことを発表した。

  Fuji

ゼンリン社とWill Smart社、「交通空白」の把握・解消に向けたワンストップソリューションの提供を目指して協業を開始

株式会社Will Smart(東京都江東区 代表取締役社長:石井康弘)(以下、Will Smart社)と株式会社ゼンリン(福岡県北九州市 代表取締役社長:竹川道郎)(以下、ゼンリン社)は、「交通空白」による課題の把握・解消のため、データを活用した地域の交通ニーズの調査から地域に最適なモビリティサービスの開発までをトータルでサポートするソリューションの提供に向けて、協業開始することを発表した。 精度の高い「地域公共交通計画」策定のためのデータ分析基盤の開発や交通空白地向けの事業支援・システム構築に取り組み、将来的な社会実装を目指すとしている。

  tera